Lo que los agentes de policía de Houston están capacitados para buscar durante una parada por DWI

Estás conduciendo a casa tarde un viernes por la noche. Tomaste dos tragos en la cena hace tres horas. Las luces azules parpadean en tu espejo retrovisor. En los próximos quince minutos, un oficial va a preparar (o no conseguirá) un caso en su contra. Comprender exactamente cómo sucede eso es lo más útil que puede saber si alguna vez enfrenta un cargo de DWI en Houston.

Herman Martinez pasó años como fiscal jefe del condado de Harris. Observó a los agentes testificar. Leyó miles de informes de DWI. Conoce la secuencia de la investigación desde dentro. Ahora utiliza ese conocimiento para defender a las personas que se encuentran al otro lado de esa ecuación. Lo que sigue es un desglose detallado de exactamente lo que los oficiales de Houston están capacitados para observar, documentar y testificar, y dónde sus casos a menudo fracasan.

La investigación de DWI comienza antes de que lo detengan

La mayoría de la gente piensa que la investigación de DWI comienza en el momento en que se encienden las luces del oficial. No es así. Comienza con su patrón de conducción, y en el condado de Harris, esa observación frecuentemente se capta en la cámara del tablero antes de que usted sepa que está siendo observado.

La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA) capacita a los agentes para que utilicen 24 señales de conducción como indicadores de posible deterioro. Estos se enumeran en el manual de detección de DWI y pruebas de sobriedad de campo estandarizadas de la NHTSA, que es la biblia de cada investigación de DWI en Texas. A los agentes se les enseña que ciertos comportamientos tienen correlaciones estadísticamente significativas con niveles de alcohol en sangre superiores a 0,08.

Las 24 señales de conducción de la NHTSA: a qué están atentos los agentes

Las señales se dividen en varias categorías. Problemas para mantener la posición adecuada en el carril: zigzaguear, desviarse, cruzar una línea de carril, desviarse o girar con un radio amplio. Problemas de velocidad y frenado: detenerse demasiado delante o detrás de una línea, acelerar o desacelerar erráticamente, variar la velocidad de manera inapropiada. Problemas de juicio: seguir demasiado de cerca, cambios de carril inadecuados, no señalar, conducir en el carril equivocado o en la dirección equivocada. Problemas de vigilancia: conducir sin luces, no responder a las señales de tránsito, respuesta lenta a las señales o detenerse en la carretera sin motivo.

Esto es lo que importa para su defensa: el oficial documentará cualquier patrón de conducción que haya motivado la parada. Pero las imágenes de la cámara del tablero cuentan la historia real. En muchos casos, la conducta de conducción denunciada es mucho más dramática en el informe policial de lo que realmente muestra el vídeo. Un “tejido” que se extiende por unos pocos centímetros se convierte en un “desvío a través de múltiples carriles” en el papel. Herman revisa cada segundo de las imágenes de la cámara del tablero para comparar lo que escribió el oficial con lo que realmente sucedió.

La parada de tráfico: comienza la segunda fase

Una vez que el oficial activa las luces y usted se detiene, comienza la Fase Dos del protocolo de la NHTSA: contacto personal. Los oficiales están capacitados para observar su comportamiento de detenerse: se detuvo abruptamente? Pasaste demasiado de la ubicación prevista? Condujiste una larga distancia antes de detenerte? Todo esto va en el informe.

A medida que el oficial se acerca a su vehículo, la observación continúa. Están mirando a través de la ventana incluso antes de que la bajes. Observan: El conductor está alcanzando algo? Revuelto? Te ves nervioso? Hay contenedores visibles en el coche?

Cuando bajas la ventanilla, la lista de verificación se acelera rápidamente.

El enfoque: todo lo que el oficial noa en su ventana

Los agentes están capacitados para realizar lo que equivale a una evaluación sistemática durante esos primeros 30 segundos en su ventana. Esto es lo que noan y lo que escriben al respecto:

Olor a alcohol. Esta es la observación más comúnmente citada en los informes de DWI de Houston. “Detecté un fuerte olor a bebida alcohólica que emanaba del vehículo/del aliento del conductor”. Lo que el oficial está capacitado para saber: el alcohol en sí es inodoro. Lo que realmente huelen son las impurezas desnaturalizadas de las bebidas alcohólicas. Un conductor que bebe una vez y otro que bebe seis pueden oler lo mismo. El olor no indica cuánto bebió alguien; solo confirma que consumió algo en algún momento. Herman cuestiona esta observación constantemente porque no es confiable como medida del deterioro.

Ojos inyectados en sangre/llorosos. “Los ojos del conductor estaban rojos y llorosos”. Lo que el oficial está capacitado para noar pero rara vez registra: era tarde en la noche, el conductor estaba cansado, tenía alergias, usaba lentes de contacto o había estado conduciendo con la ventanilla bajada. El enrojecimiento de los ojos se correlaciona con alrededor de 80 afecciones diferentes que no tienen nada que ver con el alcohol. El oficial lo anoa. Queda mal en un informe. Rara vez sobrevive al contrainterrogatorio realizado por un abogado experimentado.

Habla arrastrada o espesa. Los oficiales suelen escribir “el conductor arrastraba las palabras” o “el conductor tenía un habla lenta y espesa”. Esto es muy subjetivo. Acentos, dialectos, impedimentos del habla, ansiedad, condiciones médicas: todos estos producen un habla que un oficial que no está familiarizado con usted podría caracterizar como arrastrando las palabras. Y aquí está la pregunta clave que Herman siempre hace en el juicio: Cuál es su punto de referencia para el habla normal de esta persona? Los acabas de conocer. No tienes línea de base. Estás adivinando.

Problemas con la licencia y el registro. “El conductor tuvo dificultades para localizar y proporcionar documentos”. Hurgar en su billetera en la oscuridad, con la linterna de un oficial apuntando a sus ojos, mientras su corazón late con fuerza, eso no es discapacidad. Esa es una respuesta humana completamente normal a una situación estresante. Los oficiales están capacitados para noarlo. Los jurados a menudo lo reconocen por lo que es cuando un abogado experto lo señala.

Admisión de bebida. “El conductor dijo que había consumido dos cervezas esa misma noche”. Éste es significativo. Cualquier admisión de consumo de alcohol quedará registrada y será utilizada en su contra. es no Es útil decir que solo tuvo “un par” o “sólo unos pocos”. Todo lo que digas pasará a formar parte del expediente. Usted tiene el derecho constitucional a permanecer en silencio, y ese derecho se aplica durante una parada de tránsito después de que el oficial haya hecho preguntas de investigación sobre su consumo de alcohol.

Salida del vehículo: fase tres

Si el oficial sospecha una discapacidad, le pedirá que salga del vehículo. Están entrenados para observar cómo sales. Utilizas la puerta para estabilizarte? Tropiezas? Coges el coche? Estas observaciones van en el informe.

También observarán su ropa, si se balancea mientras está de pie y cómo sigue las instrucciones. Todo esto se convierte en parte de la narrativa que se construye hacia las pruebas de sobriedad en el campo.

Pruebas de sobriedad de campo: la coreografía de la causa probable

Las tres pruebas de sobriedad de campo estandarizadas: Nistagmo de mirada horizontal (HGN), Caminar y girar y Pararse con una sola pierna, son la pieza central de la mayoría de las investigaciones de DWI. La NHTSA capacita a los funcionarios de Texas sobre cómo administrar exactamente estas pruebas y qué buscar exactamente. Comprender los criterios de puntuación es esencial para comprender cómo se construye un caso de DWI. Para profundizar en cómo Las pruebas de sobriedad de campo funcionan y sus importantes limitaciones., lo hemos cubierto detalladamente en otro lugar.

Lo que importa aquí es esto: estas pruebas tienen protocolos de administración rígidos. Si un oficial no sigue el protocolo exacto (si da instrucciones incorrectas, si hace demostraciones incorrectas, si la superficie no está razonablemente seca y nivelada, si hay tráfico que afecte al sujeto), los resultados se ven comprometidos legalmente. Herman mira todos los videos disponibles de pruebas de sobriedad en el campo en busca de desviaciones del protocolo.

Frases comunes en informes policiales y lo que realmente significan

Después de años de revisar informes de DWI tanto para la fiscalía como para la defensa, Herman ha identificado un glosario de frases comunes que aparecen en informe tras informe. Aquí hay una guía de traducción:

Lo que muestra la Dashcam frente a lo que dice el informe

Las agencias policiales de Texas en las principales áreas urbanas como Houston utilizan cada vez más sistemas de cámaras para el tablero de los automóviles y cámaras corporales de los oficiales. Esto es enormemente significativo para la defensa de DWI y tiene efectos en ambos sentidos.

A veces el vídeo confirma lo que escribió el oficial. El conductor realmente estaba desviándose bruscamente. Las pruebas de sobriedad en el campo fueron realmente un desastre. En esos casos, Herman ofrece a los clientes una evaluación honesta de lo que muestra la evidencia.

Pero con mucha más frecuencia (particularmente en casos marginales donde un jurado podría tener dudas razonables) el video cuenta una historia diferente a la del informe. El “tejido” fue un movimiento menor de carril dentro del carril. El conductor salió del vehículo sin tropezar. El discurso en vídeo suena completamente normal. Las pruebas de sobriedad en el campo, cuando las observas críticamente, muestran a un oficial que dio instrucciones ambiguas y luego contó pistas de todos modos.

Herman solicita todas las pruebas en vídeo disponibles lo antes posible. En el condado de Harris, esto significa la cámara del tablero de la patrulla, imágenes de la cámara corporal del oficial que lo arrestó y de cualquier oficial de respaldo, y video de las instalaciones de registro. Cada cámara captura diferentes momentos del encuentro y, a menudo, capta cosas que nunca aparecieron en el informe escrito, incluidas pruebas que ayudan a la defensa.

Cuando no hay vídeo

No todas las agencias del área de Houston tienen cámaras en funcionamiento en todos los patrulleros. Cuando no hay video, el caso se convierte en una competencia de credibilidad entre lo que escribió el oficial y lo que experimentó el cliente. La estrategia de contrainterrogatorio de Herman en casos sin video se centra en la incapacidad del oficial para confirmar sus observaciones con evidencia objetiva, la subjetividad inherente de las pistas reportadas y las inconsistencias entre el testimonio del oficial y lo que un observador capacitado esperaría ver si el deterioro fuera tan obvio como se afirma.

La decisión de arresto: estándar de causa probable

Según la ley de Texas y la Cuarta Enmienda, un oficial debe tener una causa probable (una creencia razonable basada en hechos articulables) para arrestarlo por DWI. Ése es un estándar legal, no sólo un presentimiento. Los agentes están capacitados para documentar suficientes hechos para establecer una causa probable, razón por la cual los informes de DWI tienden a estar llenos de observaciones.

Lo que mucha gente no se da cuenta es que la causa probable para el arresto es un estándar más bajo que la prueba más allá de toda duda razonable en el juicio. Un oficial puede tener suficiente para arrestarlo sin tener lo suficiente para condenarlo. El trabajo de Herman comienza en el momento del arresto: construir el expediente que eventualmente demostrará por qué la evidencia no alcanza el nivel de prueba más allá de toda duda razonable.

Cómo revisa Herman Martínez un informe policial de DWI

Cuando Herman toma un caso de DWI, lo primero que hace es obtener el informe completo del delito, los informes complementarios y todos los videos disponibles. Luego revisa el informe sistemáticamente, línea por línea, formulando una serie específica de preguntas:

Se mantiene el motivo declarado para la parada inicial? Existe una base legal para detenerlo: una infracción de tránsito, una señal de manejo específica de la NHTSA, un problema con el equipo? Si la detención en sí fuese ilegal, todo lo que sigue puede ser suprimido.

Las observaciones son físicamente consistentes entre sí? Si el conductor estaba gravemente afectado, el comportamiento observado debe ser consistente en todas las etapas de la parada. Un informe que afirma un deterioro grave pero describe a un conductor que se comunicó claramente, salió del vehículo sin asistencia y tenía un BAC de 0,09: esa es una inconsistencia que vale la pena explorar.

Se administraron correctamente las pruebas de sobriedad en el campo? Herman compara la descripción que hizo el oficial de las pruebas con los protocolos de administración de la NHTSA. Incluso las pequeñas desviaciones son importantes: ponen en duda si los resultados de las pruebas son indicadores válidos de deterioro.

Qué muestra realmente el vídeo? Ésta suele ser la pregunta más importante. Herman mira el vídeo con el informe en mano y noa cada discrepancia entre la descripción escrita y la realidad visual.

Existe alguna inconsistencia entre el informe del oficial y su testimonio en la audiencia de ALR? Si el oficial ya testificó en un Audiencia ALR Aproximadamente en la misma parada, cualquier inconsistencia entre ese testimonio y lo que dicen en el juicio es oro de juicio político.

Comprender cómo los agentes construyen casos de DWI desde adentro le da a Herman una ventaja estructural para desarmarlos. Si ha sido arrestado por DWI en Houston o en el condado de Harris, necesita un abogado que lea los informes policiales de la misma manera que los escribió el oficial y luego encuentre todos los lugares en los que la historia no se sostiene.

Qué debe hacer si lo detienen

Si bien el propósito de esta publicación es explicar la secuencia de la investigación en lugar de brindar asesoramiento en tiempo real, vale la pena mencionar algunos puntos prácticos. Debe proporcionar su licencia, seguro y registro. No es necesario que responda preguntas sobre dónde ha estado, si ha estado bebiendo o cuánto ha bebido. Puede rechazar cortésmente las pruebas de sobriedad en Texas: no son obligatorias. Es probable que lo arresten si se niega, pero un arresto sin pruebas de prueba de sobriedad en el campo suele ser un caso más débil. Se trata de decisiones estratégicas que requieren hablar con un abogado, idealmente con antelación.

Listo para hablar con alguien que ha visto ambos lados?

Si ha sido arrestado por DWI en Houston, el informe policial es solo el comienzo de la historia, no el final. Herman Martínez ha desarrollado su carrera en ambos lados de estos informes. Sabe exactamente lo que los agentes están capacitados para escribir, lo que los jurados están capacitados para escuchar y dónde están las brechas entre lo que está escrito y lo que realmente sucedió.

Llame a Herman al (713) 242-1779 para una evaluación de caso gratuita y confidencial. O empieza con nuestro evaluación gratuita de casos en línea para obtener una evaluación preliminar de su situación. La investigación de DWI comienza en la parada de tráfico. Su defensa comienza en el momento en que contrata al abogado adecuado.